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オーストリアで誕生したバイクメーカーKTM(ケーティーエム)は今年で53年目を迎えます。

ロードスポーツオーナーの方には、なじみのないメーカーだと思いますが、KTMがロードスポーツのメーカーだった事は、それ以上にほとんどご存知無いと思います。

1953年オーストリアで創業開始し、2年後の1955年にロードレース初参戦しました。
そして、2003年から、再びロードレースMOTO GP125クラスにも参戦し、2005年にはクラス2位を獲得しました。 KTMJAPAN DEALERを始めたきっかけはロードも、オフロードも好きな私にとって、メカニズムや創りこみの新鮮さ、メンテナンスのしやすさ、機械として、モータースポーツの道具として、使う人を助けてくれるなど、自らが経験し魅力を感じました。

キッズモデルからツーリングモデルまで、あらゆるモデルレンジが有り、ヨーロッパでの販売シュアは第2位を誇ります。 数々のワールドタイトルや主要ラリーでの勝利は高性能の証です。
そして、市販車そのものにその高性能をフィールドバックするのがKTMのスタイルです。

◇2006年成績◇

  ・モトクロス世界選手権:MX3クラス&レディースクラス優勝
  ・エンディーロモデル世界選手権:E1、E2、E3、全クラス優勝
  ・ダカールラリー:6年連続優勝
  ・ロードレース世界選手権:125ccクラス2位
  ・ラリー世界選手権:450ccクラス&オープンクラス優勝



KTM SPORTMOTORCYCLE AG,
HISTORY


1953 モーターサイクルの工業生産を開始

1955 ロードレースに初チャレンジ

1964 KTMファクトリーチームが誕生し、ファクトリー体制によるシックスデイズエンデューロの参戦を開始

1970 自社開発エンジンの製造を開始

1974 ゲンナーディ・モエセフにより、KTMにとって初めてのモトクロス世界タイトルを獲得

1991 KTM Motorfahrzeugbau AGが倒産を申請

1992 オフロードモデルに明確に焦点を絞った製品開発をするための新体制を整え、新生KTM Sportmotorcycle-AGが発足

1994 シェーン・キングが新カテゴリーMX 500で世界チャンピオンを獲得

CEO ステファン・ピエラー
CEO ステファン・ピエラー
KTMの初勝利に向けて疾走するケイシー・ストナー
KTMの初勝利に向けて疾走するケイシー・ストナー
1998 マッティングホーフェンに新しい工場を建設

2000 モトクロスとエンデューロ、あわせて8つ世界タイトルのうち6つをKTMが獲得し、オフロード界を席巻

2003 GP125に参戦し、ロードレースプロジェクトを再開

2003 KTM初の2気筒エンジンを搭載した950アドベンチャーの発売を開始

2004 マレーシアGPセパンサーキットでロードレース125ccクラス初勝利をマーク

2004 990 スーパーデューク発売開始




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