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 2004 ENDURO EXC MXC
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〜 KTM '05モデルスペック 〜
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250 EXC Racing
400 EXC Racing
450 EXC Racing
 
250 EXC Racing/KTM
400 EXC Racing 2004
450 EXC Racing 2004
エンジン種類
4ストローク単気筒
4ストローク単気筒
4ストローク単気筒
総排気量
249.6 cc
398 cc
447.92 cc
内径×行程
75 / 56.5 mm
89 / 64 mm
89 / 72 mm
圧縮比
12:1
11:1
11:1
最高出力
  
  
  
最高トルク
  
  
  
始動方式
キック・セル併用式 / 4 Ah
キック・セル併用式 / 4 Ah
キック・セル併用式 / 4 Ah
変速機
常時噛合式6段リターン
常時噛合式6段リターン
常時噛合式6段リターン
変速比  1速
14:38
 
14:34
       2速
16:36
 
17:31
       3速
19:34
 
19:28
       4速
21:32
 
22:26
       5速
23:30
 
24:23
       6速
22:25
 
26:21
キャブレター
ケイヒン MX FCR 37
ケイヒン MX FCR 39
ケイヒン MX FCR 39
バルブ駆動方式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
潤滑方式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
エンジンオイル
1.2 リットル
1.2 リットル
1.2 リットル
1次減速比
33 : 76
33 : 76
33 : 76
2次減速比
15:45
15:45
15:45
冷却方式
水冷
水冷
水冷
クラッチ形式
湿式多板、油圧操作式
湿式多板、油圧操作式
湿式多板、油圧操作式
点火装置
デジタル 4K-3B
デジタル 4K-3B
デジタル 4K-3
 
  
  
  
シャーシ
  
  
 
全長/全幅/全高
223 / 81 / 122 cm
223 / 81 / 122 cm
223 / 81 / 122 cm
フレーム
クロームモリブデン鋼 セントラル
クロームモリブデン鋼 セントラル
クロームモリブデン鋼 セントラル
サブフレーム
アルミニウム
アルミニウム
アルミニウム
ハンドルバー
マグラ製 テーパーハンドル φ 28 mm
マグラ テーパーハンドル φ 28 mm
マグラ テーパーハンドル φ 28 mm
フロントフォーク
ホワイトパワー 倒立式 48 MA
ホワイトパワー 倒立式 48 MA
ホワイトパワー 倒立式 48 MA
リアサスペンション
ホワイトパワー PDS ショックアブソーバー
ホワイトパワー PDS ショックアブソーバー
ホワイトパワー PDS ショックアブソーバー
サスペンショントラベル F/R
300 / 335 mm
300 / 335 mm
300 / 335 mm
ブレーキ F/R
ディスクブレーキ 260 / 220 mm
ディスクブレーキ 260 / 220 mm
ディスクブレーキ 260 / 220 mm
リム F/R
1.60 x 21"; 2.15 x 18" RK
1.60 x 21"; 2.15 x 18" RK
1.60 x 21"; 2.15 x 18" RK
タイヤ F/R
90/90-21"; 120/90-18"
90/90-21"; 120/90-18"
90/90-21"; 140/80-18"
キャスター角
63.5°
63.5°
63.5°
トレール量
112 mm
112 mm
112 mm
軸間距離
1471±10 mm
1471±10 mm
1481±10 mm
最低地上高(無負荷)
385 mm
385 mm
385 mm
シート高
925 mm
925 mm
925 mm
燃料タンク容量
8.5 リットル
8.5 リットル
8.5 リットル
半乾燥重量
115.7 kg
117.2 kg
117.2 kg
メーカー希望小売価格
\857,000
\905,000
\952,000
発売日
販売中
販売中
販売中


 

525 EXC Racing
525 MXC Desert Racing
 
525, EXC Racing 2004
525 MXC Desert Racing 2004
エンジン種類
4ストローク単気筒
4ストローク単気筒
総排気量
510.4 cc
510.4 cc
内径×行程
95 / 72 mm
95 / 72 mm
圧縮比
11:1
11:1
最高出力
  
  
最高トルク
  
  
始動方式
キック・セル併用式 / 4 Ah
キック・セル併用式 / 4 Ah
変速機
常時噛合式6段リターン
常時噛合式6段リターン
変速比  1速
14:34
 16:32
       2速
17:31
 18:30
       3速
19:28
 20:28
       4速
22:26
22:26
       5速
24:23
24:24
       6速
26:21
21:18
キャブレター
ケイヒン MX FCR 39
ケイヒン MX FCR 39
バルブ駆動方式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
潤滑方式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
エンジンオイル
1.2 リットル
1.2 リットル
1次減速比
33 : 76
33 : 76
2次減速比
15:45
15:45
冷却方式
水冷
水冷
クラッチ形式
湿式多板、油圧操作式
湿式多板、油圧操作式
点火装置
国産電機 デジタル 4K-3B
国産電機 デジタル 4K-3B
 
  
  
シャーシ
  
  
全長/全幅/全高
223 / 81 / 122 cm
223 / 81 / 122 cm
フレーム
クロームモリブデン鋼 セントラル
クロームモリブデン鋼 セントラル
サブフレーム
アルミニウム
アルミニウム
ハンドルバー
マグラ テーパーハンドル φ 28 mm
マグラ テーパーハンドル φ 28 mm
フロントフォーク
ホワイトパワー 倒立式 48 MA
ホワイトパワー 倒立式 48 MA
リアサスペンション
ホワイトパワー PDS ショックアブソーバー
ホワイトパワー PDS ショックアブソーバー
サスペンショントラベル F/R
300 / 335 mm
300 / 335 mm
ブレーキ F/R
ディスクブレーキ 260 / 220 mm
ディスクブレーキ 260 / 220 mm
リム F/R
1.60 x 21"; 2.15 x 18" RK
1.60 x 21"; 2.15 x 18" RK
タイヤ F/R
90/90-21"; 140/80-18"
90/90-21"; 140/80-18"
キャスター角
63.5°
63.5°
トレール量
112 mm
112 mm
軸間距離
1481±10 mm
1481±10 mm
最低地上高(無負荷)
385 mm
385 mm
シート高
925 mm
925 mm
燃料タンク容量
8.5 リットル
14 リットル
半乾燥重量
117.2 kg
117.2 kg
メーカー希望小売価格
\999,000
\1,013,000
発売日
販売中
販売中

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