2004 Sportminicycles スペック |
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50 Senior Adventure |
50 SX PRO Junior LC |
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エンジン種類 |
2ストローク単気筒 |
2ストローク単気筒 |
2ストローク単気筒 |
総排気量 |
49 cc |
49 cc |
49 cc |
内径×行程 |
39.5/40 mm |
39.5/40 mm |
39.5/40 mm |
最高出力 |
NA |
NA |
NA |
最高トルク |
NA |
NA |
NA |
始動方式 |
キック式 |
キック式 |
キック式 |
変速機 |
無段変速 |
無段変速 |
無段変速 |
キャブレター
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デロルト PHVA 12 XS |
デロルト PHVA 14DS |
デロルト PHVA 14DS |
排気デバイス方式
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- |
- |
- |
潤滑方式
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分離給油式 |
混合給油式 |
混合給油式 |
ギヤオイル |
0.15~0.2 リットル |
0.15~0.2 リットル |
0.15~0.2 リットル |
1次減速比
|
16:57 |
16:57 |
16:57 |
2次減速比
|
11:48 |
11:48 |
11:48 |
冷却方式
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空冷 |
空冷 |
空冷 |
クラッチ形式
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自動遠心 |
自動遠心 |
自動遠心 |
点火装置
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セミトランジスタ |
セミトランジスタ |
セミトランジスタ |
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シャーシ |
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全長／全幅／全高
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NA |
NA |
NA |
フレーム
|
セントラルダブルクレ-ドル |
セントラルダブルクレ-ドル |
セントラルダブルクレ-ドル |
サブフレーム
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- |
- |
- |
ハンドルバー
|
アルミニウム D22 |
アルミニウム D22 |
アルミニウム D22 |
フロントフォーク
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マルゾッキ φ32 mm |
マルゾッキ φ32 mm |
マルゾッキ φ32 mm |
リアサスペンション
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パイオリ MC 30 モノショック |
パイオリ MC 30 モノショック |
ホワイトパワー モノショック |
サスペンショントラベル F/R
|
120/185 mm |
185/185 mm |
140/205 mm |
フロントブレーキ
|
ドラムブレーキ φ90 mm |
ドラムブレーキ φ160 mm |
ドラムブレーキ φ160 mm |
リアブレーキ |
ドラムブレーキ φ90 mm |
ドラムブレーキ φ90 mm |
ドラムブレーキ φ90 mm |
リム F/R
|
1.5 x 10"; 1.5 x 10" |
1.6 x 12"; 1.6 x 10" |
1.6 x 10"; 1.6 x 10" アルミニウム |
タイヤ F/R
|
2.50 x 10"; 2.50 x 10" |
2.50 x 12"; 2.50 x 10" |
2.50 x 10"; 2.75 x 10" |
キャスター角
|
66° |
66° |
66° |
トレール量
|
73.7 mm |
66.7 mm |
68.7 mm |
軸間距離
|
905 mm |
1030mm |
910 mm |
最低地上高（無負荷）
|
195 mm |
255 mm |
220 mm |
シート高
|
550 mm |
650/675 mm （2段階調整式） |
585/610 mm （2段階調整式） |
燃料タンク容量
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2 リットル |
2 リットル |
1.8 リットル |
半乾燥重量
|
37.8 kgs |
38.4 kgs |
37.6 kgs |
許容ライダー身長／体重
|
130cm以下／35kg以下 |
130cm以下／35kg以下 |
130cm以下／35kg以下 |
推奨年齢 |
4〜6歳 |
4〜6歳 |
4〜7歳 |
メーカー希望小売価格
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\190,000 |
\220,000 |
\248,000 |
発売日
|
販売中 |
販売中 |
販売中 |
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50 SX PRO Senior LC |
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エンジン種類 |
2ストローク単気筒 |
2ストローク単気筒 |
2ストローク単気筒 |
総排気量 |
49 cc |
64.85 cc
|
84.93 cc |
内径×行程 |
39.5/40 mm |
45 / 40.8 mm
|
47 / 48.95 mm |
最高出力 |
NA |
11.5kW / 10,500rpm
|
NA |
最高トルク |
NA |
10.5Nm / 9,800rpm
|
NA |
始動方式 |
キック式 |
キック式 |
キック式 |
変速機 |
無段変速 |
常時噛合式6段リターン
|
常時噛合式6段リターン |
変速比 1速 |
- |
13:37
|
11:29 |
2速
|
- |
16:34
|
14:28 |
3速
|
- |
18:31
|
16:26 |
4速
|
- |
21:30
|
19:26 |
5速
|
- |
23:28
|
21:25 |
6速
|
- |
24:26
|
20:21 |
キャブレター
|
デロルト PH VA 19 BS |
ミクニ VM 24-505
|
ケイヒン PWK 28 |
排気デバイス方式
|
- |
- |
VC |
潤滑方式
|
混合給油式 |
混合給油式 |
混合給油式 |
ギヤオイル |
0.15~0.2 リットル |
- |
0.35 リットル |
1次減速比
|
16:57 |
23 : 75t
|
19:66 |
2次減速比
|
10:44 |
14 : 50t
|
14:46 ／ 14:49 |
冷却方式
|
水冷 |
水冷 |
水冷 |
クラッチ形式
|
自動遠心 |
湿式多板、油圧操作式
|
湿式多板、油圧操作式 |
点火装置
|
セレクトラ |
モリック デジタル 2M1
|
モリック デジタル 2M1 |
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|
シャーシ |
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|
|
全長／全幅／全高
|
NA |
NA |
NA |
フレーム
|
セントラルダブルクレ-ドル |
クロームモリブデン鋼 セントラル
|
クロームモリブデン鋼 セントラル |
サブフレーム
|
- |
アルミニウム |
アルミニウム |
ハンドルバー
|
アルミニウム D22 |
アルミニウム D22 |
アルミニウム D22 |
フロントフォーク
|
マルゾッキ φ32 mm |
マルゾッキ 倒立式 φ 35 mm
|
マルゾッキ φ32 mm |
リアサスペンション
|
ホワイトパワー モノショック |
ホワイトパワー 3614 BAVP
|
ホワイトパワー 倒立式 43 MXMA |
サスペンショントラベル F/R
|
185/185 mm |
220 / 270 mm
|
275 / 300 mm |
フロントブレーキ
|
ディスクブレーキ
φ 160 mm |
ディスクブレーキ
φ 198 mm
|
ディスクブレーキ
φ 220 mm、4ピストン |
リアブレーキ |
ディスクブレーキ
φ 140 mm |
ディスクブレーキ
φ 160 mm
|
ディスクブレーキ
φ 200 mm、4ピストン |
リム F/R
|
1.6 x 12"; 1.6 x 10" アルミニウム |
1.6 x 14" ／ 1.6 x 12" アルミニウム
|
1.4 x 17"; 1.6 x 14" ／ 1.6 x 19"; 1.85 x 16"
アルミニウム |
タイヤ F/R
|
2.50 x 12"; 2.75 x 10" |
80/100-12" ／ 80/100-14"
|
70/100-17"; 90/100-14" ／
70/100-19"; 90/100-16" |
キャスター角
|
66° |
64.5°
|
66° |
トレール量
|
66.7 mm |
68.7 mm
|
95 mm |
軸間距離
|
1030 mm |
1137 mm
|
1278 mm |
最低地上高（無負荷）
|
255 mm |
290 mm
|
385 ／ 415 mm |
シート高
|
650/675 mm （2段階調整式） |
750 mm
|
865 ／ 900 mm |
燃料タンク容量
|
1.8 リットル |
3.3 リットル
|
5.1 リットル |
半乾燥重量
|
38.8 kgs |
55 kg
|
68kg |
許容ライダー身長／体重
|
130cm以下／35kg以下 |
160cm以下／50kg以下
|
70kg以下 |
推奨年齢 |
6〜10歳 |
8~12歳
|
10〜15歳 |
メーカー希望小売価格
|
\278,000 |
\369,000
|
\472,000 |
発売日
|
販売中 |
販売中 |
販売中 |
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