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 2005 ENDURO EXC MXC 
 4ストローク スペック
〜 KTM '05モデルスペック 〜
・ ENDURO EXC 2005 2ストローク
・ ENDURO EXC-R MXC-R 2005 4ストローク
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・ MINICYCLE 2005
〜 2005年モデル情報 〜
・ インフォメーション (PDFファイル)
〜 KTM '04モデルスペック 〜
・ STREET 2004
・ ENDURO EXCMXC 2004 2ストローク
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・ SPORTMINICYCLE 2004
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〜 KTM '04モデル情報 〜
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・ ADVENTURE 2004

 

250 EXC Racing
400 EXC Racing
450 EXC Racing
 
250 EXC Racing/KTM
400 EXC Racing 2005
450 EXC Racing 2005
エンジン種類
4ストローク単気筒
4ストローク単気筒
4ストローク単気筒
総排気量
249.6 cc
398.2 cc
447.92 cc
内径×行程
75 / 56.5 mm
89 / 64 mm
89 / 72 mm
圧縮比
12:1
11:1
11:1
最高出力
NA
NA
NA
最高トルク
NA
NA
NA
始動方式
キック・セル併用式
キック・セル併用式
キック・セル併用式
変速機
常時噛合式6段リターン
常時噛合式6段リターン
常時噛合式6段リターン
変速比  1速
2.714
2.428
2.428
       2速
2.250
1.823
1.823
       3速
1.789
1.473
1.473
       4速
1.523
1.181
1.181
       5速
1.304
0.958
1.043
       6速
1.136
0.807
1.238
キャブレター
ケイヒン MX FCR 37
ケイヒン MX FCR 39
ケイヒン MX FCR 39
バルブ駆動方式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
潤滑方式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
エンジンオイル
1.2 リットル
1.2 リットル
1.2 リットル
1次減速比
33 : 76
33 : 76
33 : 76
2次減速比
15 : 45
15 : 45
15 : 45
冷却方式
水冷
水冷
水冷
クラッチ形式
湿式多板、油圧操作式
湿式多板、油圧操作式
湿式多板、油圧操作式
点火装置
デジタルCDI
デジタルCDI
デジタルCDI
 
  
  
  
シャーシ
  
  
 
全長/全幅/全高
223 / 81 / 122 cm
223 / 81 / 122 cm
223 / 81 / 122 cm
フレーム
クロームモリブデン鋼セントラル
メインフレーム側面楕円チューブ
クロームモリブデン鋼セントラル
メインフレーム側面楕円チューブ
クロームモリブデン鋼セントラル
メインフレーム側面楕円チューブ
サブフレーム
アルミニウム
アルミニウム
アルミニウム
ハンドルバー
マグラ テーパーハンドル
φ28mm
マグラ テーパーハンドル
φ28mm
マグラ テーパーハンドル
φ28 mm
フロントフォーク
ホワイトパワー 倒立式 φ48 mm
ホワイトパワー 倒立式 φ48 mm
ホワイトパワー 倒立式 φ48 mm
リアサスペンション
ホワイトパワー PDS リンクレス
ホワイトパワー PDS リンクレス
ホワイトパワー PDS リンクレス
フロントサスペンショントラベル
300 mm
300 mm
300 mm
リアサスペンショントラベル
335 mm
335 mm
335 mm
フロントブレーキ
ブレンボ製
方押し2ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ260 mm
ブレンボ製
方押し2ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ260 mm
ブレンボ製
方押し2ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ260 mm
リアブレーキ
ブレンボ製
方押し1ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ220 mm
ブレンボ製
方押し1ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ220 mm
ブレンボ製
方押し1ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ220 mm
フロントリム
1.60 x 21"
1.60 x 21"
1.60 x 21"
リアリム
2.15 x 18"
2.15 x 18"
2.15 x 18"
フロントタイヤ
90/90-21"
90/90-21"
90/90-21"
リアタイヤ
120/90-18"
140/80-18"
140/80-18"
キャスター角
63.5°
63.5°
63.5°
トレール量
112 mm
112 mm
112 mm
軸間距離
1481±10mm
1481±10 mm
1481±10 mm
最低地上高(無負荷)
380 mm
380 mm
380 mm
シート高
925 mm
925 mm
925 mm
燃料タンク容量
8 リットル
8 リットル
8 リットル
半乾燥重量
約113.5kg
約113.5kg
約113.5kg
メーカー希望小売価格
\939,750(税込)
\999,600(税込)
\1,089,900(税込)
発売日
販売中
販売中
販売中


 

525 EXC Racing
525 MXC Desert Racing
 
525, EXC Racing 2005
525 MXC Desert Racing 2005
エンジン種類
4ストローク単気筒
4ストローク単気筒
総排気量
510.4 cc
510.4 cc
内径×行程
95 / 72 mm
95 / 72 mm
圧縮比
11:1
11:1
最高出力
NA
NA
最高トルク
NA
NA
始動方式
キック・セル併用式
キック・セル併用式
変速機
常時噛合式6段リターン
常時噛合式6段リターン
変速比  1速
2.428
2.428
       2速
1.823
1.823
       3速
1.473
1.473
       4速
1.181
1.181
       5速
1.043
1.043
       6速
1.238
1.238
キャブレター
ケイヒン MX FCR 39
ケイヒン MX FCR 39
バルブ駆動方式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
OHC 4バルブ、ローラーロッカーアーム式
潤滑方式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
2個のトロコイドローターポンプによる
オイル圧送式
エンジンオイル
1.2 リットル
1.2 リットル
1次減速比
33 : 76
33 : 76
2次減速比
15 : 45
15 : 45
冷却方式
水冷
水冷
クラッチ形式
湿式多板、油圧操作式
湿式多板、油圧操作式
点火装置
デジタルCDI
デジタルCDI
 
  
  
シャーシ
  
  
全長/全幅/全高
223 / 81 / 122 cm
223 / 81 / 122 cm
フレーム
クロームモリブデン鋼 セントラル
メインフレーム側面楕円チューブ
クロームモリブデン鋼 セントラル
メインフレーム側面楕円チューブ
サブフレーム
アルミニウム
アルミニウム
ハンドルバー
マグラ テーパーハンドル
φ 28 mm
マグラ テーパーハンドル
φ 28 mm
フロントフォーク
ホワイトパワー 倒立式 φ48 mm
ホワイトパワー 倒立式 φ48 mm
リアサスペンション
ホワイトパワー PDS リンクレス
ホワイトパワー PDS リンクレス
フロントサスペンショントラベル
300 mm
300 mm
リアサスペンショントラベル
335 mm
335 mm
フロントブレーキ
ブレンボ製
方押し2ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ260 mm
ブレンボ製
方押し2ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ260 mm
リアブレーキ
ブレンボ製
方押し1ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ220 mm
ブレンボ製
方押し1ピストンキャリパー
ブレーキ ディスク φ220 mm
フロントリム
1.60 x 21"
1.60 x 21"
リアリム
2.15 x 18"
2.15 x 18"
フロントタイヤ
90/90-21"
90/90-21"
リアタイヤ
140/80-18"
140/80-18"
キャスター角
63.5°
63.5°
トレール量
112 mm
112 mm
軸間距離
1481±10 mm
1481±10 mm
最低地上高(無負荷)
380 mm
380 mm
シート高
925 mm
925 mm
燃料タンク容量
8 リットル
13 リットル
半乾燥重量
約113.5kg
約113.5kg
メーカー希望小売価格
\1,125,600(税込)
\1,155,000(税込)
発売日
販売中
販売中

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・ ADVENTURE 2004
 
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