KTMは、スーパーモタードに特化した競技専用車、450SMR・525SMRの2005モデルを10月1日より正式発売する。
新たに楕円チューブを部分採用したフレーム、新設計キャストスイングアームなどにより大幅に性能アップした車体にフラットかつ強烈なパワーを誇るエンジンを搭載する2005 SXをベースに、前後サスペンションなどをスーパーモタード専用にセットアップ。
レースにすぐ参加でき、勝利を狙うことが出来るマシンとなっている。

■主な特徴

・オフセットを好みに合わせて2段階から調整できるファクトリー・トリプルクランプを標準装備。
・EXCよりも10mm高い専用ハンドルバーを採用し、フルバンク時の足とのクリアランスを確保。
・フルボトム時にリヤタイヤとサイレンサーが接触しないよう、エキゾーストパイプとサイレンサーの取り回しを変更。
・スーパーモタード専用にストロークをカットし、セッティングを施したスペシャルサスペンションを採用。
・フロントに大径ウエービングディスクローターを採用したSMR専用ブレーキシステムを装備。
・前後17インチホイール&スリックタイヤを装備。
・熱田高輝選手（04 450SMR）、小栗伸幸選手（04 525SMR）らの活躍によりその高い戦闘力は実証済み。

■販売計画台数（国内・年間）　 各10台
■メーカー希望小売価格 450SMR　115万5000円（本体価格110万円） 525SMR　121万8000円（本体価格116万円）
■発売日 2004年10月1日
※SMRは競技専用モデルです。公道および一般交通の用に供する場所では走行できません。また、登録してナンバープレートを取得することはできません。