試乗車案内
試乗車について

カタログの数字や写真からでは判らない発見、触った感じ、乗り心地などを実際に体感していただけます。
お客様に合ったポジションやサスペンションスプリングの硬さその他調整などアドバイスさせて頂きます。
体重・75kg~85kg ・65kg~75kgの方に合わせた試乗車も御座います。
65kg以下または85kg以上の方にも対応致しますのでお気軽にご相談ください。
ローシート仕様は足つきに不安なお客様でも安心してご試乗頂けます。
タンデム、高速道路を用いてのご試乗もご希望に応じて承っております。
常時試乗可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。

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試乗車ラインナップ

KTM 神戸では、常時試乗車をご用意しております。

☆モデルはローシャーシ特別仕様ですのでご安心してお乗りいただけます。
KTM 1190 RC8 R
バーハンドル仕様
・SUPERBIKE モデル(KTM 1190 RC8 R) ★体重65kg~75kgスプリングセッテング車両
☆KOBEオリジナル1190RC8Rバーハンドル仕様 説明
2008 年、史上もっともピュアなスーパーバイクで登場して8 年。
乗りやすさを追求し続けた最終モデルです。ABS 、トラクションコントロールを持たないのはライダーが車体からの情報を感じ取れる設計だからこそ。KOBEオリジナルバーハンドル仕様の専用サスセッテングとカスタムシートでサーキットからツーリングまで快適に楽しめます。
RC390 SUPERBIKEモデル(RC390)
★体重65kg~75kgスプリングセッティング車輛
400cc 最軽量の車体にはWP サスペンション、ブレンボ社のブレーキシステム、A B S が標準装備。一見ノーマルに見えますが、リアサスペンションはK O B E オリジナルシングルレートスプリングを装着しています。体重に合わせたサスペンションセットアップやローシャーシ仕様はKTM 全てのモデルに対応していますのでご相談下さい。
RC125ローシャーシ
バーハンドルモデル
SUPERBIKEモデル(RC125
☆60mmローシャーシ(760mm)★体重55kg~65kgスプリングセッティング車輛
KOBE オリジナルローシャーシ仕様とバーハンドルのセットアップで小柄なライダーもゆとりのポジションです。
ソフトスプリングの装着で今までどのメーカーを乗ってもサスがと感じた体重の軽いライダーには、初めて乗り心地がいいと体感頂けるはずです。(推奨体重をご確認下さい)
KTM 1290 DUPER DUKE GT ・SPORTTOURING モデル(1290 DUPER DUKE GT)
☆40mmローシャーシ(シート高795mm)
雑誌MOTO NAVI 2月号で「2016年ナンバー1、モーターサイクル・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた1290SUPER DUKE GTはKTMのバイク作りを感じて頂け1台です。アクティブサス、コーナーリングランプ、オートクルーズ、ヒートグリップ、そのほか快適にお使いいただけるメニューが沢山。そして攻める走りからレインモードまで3つのパワーモードを手元のスイッチで選択できます。1301cc、180PS、212kgの車両はタンデムロングツーリングからサーキット走行など使い方は自由自在。
コンパクトなポジションはKOBEローシャーシ仕様でさらに快適にしてご準備 しました。
KTM 1290 SUPER ADVENTURE ・TRAVEL モデル(1290 SUPER ADVENTURE
☆50mmローシャーシ(シート高810mm)
目的に合ったモデル選び「自分に合った使い方、最適なモデル選び」K T M は可能です。より快適に走るラグジェアリーツアラーをお探しのユーザーには1 2 9 0 がぴったりです。
長距離の高速移動も得意で航続距離は5 0 0 K m 以上です。セミアクティブサス、ヒートグリップ& シート、コーナリングランプ、オートクルーズ、その他様々な最新装備は1 6 0 馬力のハイパワーと格別の安全性、驚異的な快適性で最高の結果を手に入れることが出来ます。見た目、重そうに見えますが2 2 9 K g です。足つきの不安はK O B Eオリジナルローシャーシ仕様がお手伝いします。
KTM 1050 ADVENTURE ・TRAVEL モデル(1050 ADVENTURE
☆50mmローシャーシ(シート高800mm)★体重65kg~75kgスプリングセッテング車両
はじめてのADVENTURE モデルをお探しでしたら軽くて機敏な1050 が人気です。3つの走行モードが町乗りはもちろん、快適なツーリングをサポートします。212Kg の軽量な車体はオプションの2 1 インチフロントホイールと1 8 インチリヤホイールに変更も可能。ファクトリーセッテングW P サスペンション標準装備のトラベルエンデューロは道を選ぶことは有りません。使用用途のポジショニングは1 1 9 0 A D V とほぼ同じでお求めやすい価格は大変魅力です。KOBE オリジナルローシャーシ仕様で初めてのタンデムも安心です。
KTM 1290 SUPER DUKE R ・STREET モデル(KTM 1290 SUPER DUKE R
☆50㎜ローシャーシ(シート高785mm)★体重65kg~75kgスプリングセッテング車両
サイドスタンドからバイクを起こす瞬間、気を付けてください。1301cc で180 馬力、実は翅のように軽くコンパクトなDUKE R は皆さん1300cc だからこれ位と力み過ぎて反対に倒しそうになります、ホントです。軽さとトルクを追求したネイキッドモデルの最高峰は3 つの好みの走りを、手元のボタンで選択でき雨の日の街乗り、ロングツーリング、サーキット走行など使い方は自由自在、手のひらで転がせるほど快適に、時には持て余し手に負えないBEAST に豹変。だから楽しい。コンパクトなポジションはKOBE ローシャーシ仕様でさらに快適にしてご準備しました。
KTM 690 DUKE ・STREET モデル(KTM 690 DUKE
☆75㎜ローシャーシ(シート高760mm)★体重55kg~65kgスプリングセッテング車両
まずはバイブレーションがハンドルに感じないことに驚かれるはずです。NEW エンジンはシングルの概念を覆しました。ビッグシングルでは成し遂げれなかった低速ギアでのスムーズなレスポンスをまずはご堪能下さい。KOBE オリジナルローシャーシ仕様は軽量な車体をさらにコンパクトに設計、もう足つき性で大型モデルをあきらめる事は有りません。
KTM 390 DUKE ・STREET モデル(390 DUKE)  
☆90㎜ローシャーシ(シート高710mm)
139kg の車両重量390DUKE は400cc ロードスポーツモデルの中でも大変コンパクトな仕上がりで250DUKEと同じ車重が軽さを物語っています。135kgの125DUKE も含め3 機種共に車体サイズは全く同じで, ボッシュ社製ABS を装備, W P サスペンション,ブレンボ社設計のブレーキなど一流パーツを標準装備しています。神戸ローシャーシ仕様はシート高710mm。KTMJAPAN の試乗車にも採用され全国の試乗会場で走っています。
KTM 250 DUKE ・STREET モデル(250 DUKE
☆90㎜ローシャーシ(シート高710mm)
低回転からのスロットルを回すと素直に反応するエンジンレスポンスは気持ちよくストレスを全く感じません高回転でのパンチのある31.2 馬力のパワーは通勤からサーキットまで毎日がREADY TO RACE です。体重に合わせたスプリングレートで自分だけのセットアップも好評です。WP サスペンション専門スタッフが手掛ける神戸ローシャーシ仕様のサスペンションはスタンダードの性能をさらに引き出すセッティングで1 台毎に仕上げていきます
KTM 125 DUKE ・STREET モデル(125 DUKE
6 速ギアで時速40Km 走行が可能です。是非、余裕のトルクを試して下さい。15馬力のエンジンでスムーズに走れちゃいます。高性能WP サスペンション, ブレンボ社設計のブレーキ、ABS は125cc とは思えないクオリティーの高い仕上がりです。特に長距離のツーリングで疲れないと評価が高い事も足回りの良さの証明です。不安無く信号待ち出来る低いシート高モデル, 軽いライダー用のソフトスプリングなどライダーに合わせた調整が可能。色々出来ますのでお気軽にご相談ください。