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インナーチューブチタン加工
WPサスペンションメンテナンスの際インナーチューブにワークスチーム採用の物と同じクオリティーの耐摩耗性すぐれたチタンコーティングが出来ます。チタンコーティング表面部分は細かいウロコ状の為、 フォーク
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690DUKE用サイドスタンドスプリング
ノーマルスプリングと交換することでサイドスタンどの上げ下げが50%近く軽くなります。『重い』と感じているライダーさんにオススメです。 対応車種:690 DUKE サイドスタンドス
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LC8モデル全般(1290SDR/1190RC8/1190RC8R、990/950シリーズ他)用クラッチレリーズピストンオレンジ
レバー操作を軽くできます。 対応車種/LC8モデル全般(1290SDR 1190 RC8/R、990/950シリーズ、他) クラッチレリーズピストンオレンジ 39,800円(税込
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1190RC8用グラブバー&パニアケースシステム
ステンレススチールパイプを使用しフレームと同じ質感の7分艶パウダーコ―ティングで仕上げました。脱着も簡単に出来ます。※ワンオフ制作の為制作時はお預かりとなります。 対応車種/1190 RC8
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990 SUPER DUKE用グラブバー
フレームにジュラルミン材削り出しのベースプレートを溶接し、ボルト4箇所での固定。 バーの脱着は簡単に出来ます。 パイプには、レーサーのフレームや、ハンドルバーなどに使われますジュラルミン材7N01
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125DUKE/200DUKE/250DUKE/390DUKE用ブレーキ&シフトペダル ふみやすく加工
(専用パーツ及び加工費用※ペダル本体は含まれません)ペダルの突出部分を延長させることにより、操作性をアップ。 応車種:125DUKE/200DUKE/250DUKE/390DUKE
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