【2024年】390DUKE ローシャーシモデル【-40mm】

40㎜ローシャーシ仕様(シート高780㎜)

KTM 390DUKE(2024モデル)ノーマル車高(820mm)より40mmローシャーシ加工を施したKTM KOBE EASTオリジナルモデルです。

390DUKE跨がりイメージ(当店女性スタッフ身長:154cm)
サイドスタンドも加工して取り付けしています。

ノーマルモデルとの車高比較

Before imageAfter image

 

125DUKE/250DUKE/390DUKE KTM KOBE EASTオリジナル形状変更シート加工

オリジナル形状変更シート加工

スタンダードからシート高を30mm下げることが可能
形状の見直しで足つき時の内腿のストレスをなくし自然な跨り感になります
(制作納期は約2週間、現在ご使用中のシートをお預かりして完成後お届けします)

・オリジナル形状変更シート加工 ¥ASK
・オリジナル形状変更シート完成品 
¥ASK

125DUKE/250DUKE/390DUKE KTM KOBE EASTローシャーシ加工

スタンダードからシート高を45mm下げることが可能

・KTM125/ 250/350DUKE -40mmローシャーシ加工 制作費用¥143,000(税込)
◎体重専用前後 セットアップスプリング代¥52,000含みます。

125DUKE/250DUKE/390DUKE ソフトスプリングとローシャーシサスペンションパーツ

30㎜ダウンと60mmダウンの2種類があります。
エンドアイ込み換えによりシート高が60mm下がります。
体重50kgまでのライダー用のオプションスプリングもあります。

スプリング(オレンジパウダーコート仕上げ)  価格 26,000円(税込/工賃別)
エンドアイ                 価格 19,800円(税込/工賃別) 

RC125/RC250/RC390/390DUKE用シングルレートフォークスプリング6.0N/mm(カラー付)

ノーマルのツインレートスプリングから交換する事で初期ストロークからボトム付近まで安定した減衰が発生します。特にスポーツ走行にはお勧めです。
体重の軽い方用の5.5N/mmも有ります。

・シングルレートフォークスプリング6.0N/mm(カラー付) 26,000円(税込)

RC125/RC250/RC390/125DUKE/200DUKE/250DUKE/390DUKE用シングルレートリアスプリング 80N/mm

ノーマルのツインレートからシングルレートに変更することでストローク中間付近からの動きをスムーズに改善、WPサスペンションの性能をフルに発揮できます。
体重設定はそのままです。

・シングルレートリアスプリング 80N/mm 26,000円(税込)