スタッフブログ

690SMC R ロワリング加工 852㎜

前後サスペンションユニツトのストローク調整加工と同時にライダー体重に合わせたスプリングを選び使用しますので最適な走行性能と快適な乗り心地で組み上げます。
サスペンション加工でノーマルシート高892㎜から-40㎜→852mmにシート高ダウン。

・サスペンション加工  ASK(前後ソフトスプリング含む)
作業料金等、お問い合わせください。

690EDR/790ADV/890ADV/790ADV R用KTM KOBE EASTオリジナルシート

各モデル2度3度の形状の見直し作業を弊社にて行い最適な形状に変更しました。(制作:ノグチシート)
特に足つき時の内腿のストレスをなくし自然な跨り感に仕上げます。内部フォームには長距離ラリーレースでも使用されているTネット素材を挿入、長時間のライデングにも疲れません。
衝撃吸収材T-NET(ティネット)は快適なライディングを求めるライダーにお勧めしている軽量かつ高反発な素材です(ライトハニカム形状)現在ではワークスマシンにも採用されており、多くのライダーから高い評価をいただいております。特に薄いシートでクッション性を維持させるために使用します。

690EDR シート形状変更加工(2019モデル以降)
790ADV / 890ADV シート形状変更加工(2019モデル以降)
790ADV R / 890ADV R シート形状変更加工(2019モデル以降)

690ENDURO用ショート指すチューニング

(サスペンションストローク加工、サイドスタンドショート加工)
KTM KOBE EASTではWPメンテナンスライセンスを取得し、ライダーの希望に合った
サスペンションチューニングを全車種可能にしました。
スプリングはライダーに合わせた物をワンオフ制作致しますので
体重の軽い方もご相談ください。※月刊ガルルで紹介されました。(←画像をクリック)

690DUKE(2016-)用形状変更シート加工

スタンダードからシート高を30mm下げることが可能。
形状の見直しで足つき時の内腿のストレスをなくし自然な跨り感になります。
内部フォームには長距離ラリーレースでも使用されているTネット素材を挿入、長時間のライデングにも疲れません。
★50mmロワリングキット¥75,000(税込)とオリジナル形状変更シートの装着で80mm調整が可能です 。

690DUKE(2012-2015)用形状変更シート加工

トップ及びサイドの形状を変更し足つきを向上。
衝撃吸収材Tネット挿入、3層ウレタン構造で長時間のライデングも快適。

690DUKE用サイドスタンドスプリング

ノーマルスプリングと交換することで
サイドスタンどの上げ下げが50%近く軽くなります。
『重い』と感じているライダーさんにオススメです。