1190RC8R用スプリングキット

・ライダー体重55kg~70kg対応
フロント/リアスプリング/専用取り付けカラ付属
純正オレンジパウダーコーティング仕上げ

・1190RC8R(2013-2015)用スプリングキット 価格 49,400円(税込/工賃別)

1190RC8/1190RC8R用形状変更シート加工

トップ及びサイドの形状を変更しノーマルより10mm厚く制作しつつ足つきを向上。表皮はエクセーヌを使用。衝撃吸収材Tネット挿入、3層ウレタン構造で長時間のライデングも快適。

1190RC8/1190RC8R(2008-)用削り出しバーハンドルKIT

バーハンドル仕様で楽なポジションに変更、ツーリングからサーキットまでカバーします。
ブレーキホースの長さやフルステア時ミラーの干渉などをクリアしたキットです。
ステアリングダンパーもそのままです。
セット内容・削り出しトップブリッジ・ブラックハンドルバー・ミラーエクステンション・専用ブレーキホース。バーハンドルに最適なポジションのオリジナルシートとの組み合わせがお勧めです。
取付、サスセットアップマニュアル付属。

1190RC8/1190RC8R用JB-POWER マグタンホイール

JB-POWERの超軽量マグタンはMoto GPやワールドスーパーバイクといった世界のモータースポーツシーンでその高性能さが実証されています。
このホイールは、アルミニウムよりもさらに軽い対アルミ比67%、約3分の2の軽さ、そして高強度を誇るマグネシウムの塊を、8000tプレスという巨大な油圧プレス機で温間鍛造。
リム部はスピニングにより温間圧延鍛造した後、高性能NC工作機による総削り出しによって仕上げた、まさに現存する最先端技術の枠を結集して製造されたホイールです。
※前後セット

インナーチューブチタン加工

WPサスペンションメンテナンスの際インナーチューブにワークスチーム採用の物と同じクオリティーの耐摩耗性すぐれたチタンコーティングが出来ます。
チタンコーティング表面部分は細かいウロコ状の為、 フォークシール接触部分摩擦軽減効果によりスムースな動きを得られます。 表面は高硬度の2300Hvでスタンダードの硬質クロムメッキの2.5倍の皮膜です。
チューブ径はスタンダードの物と同寸法に仕上げますのでコーティング後のチューブ径が変化する事は勿論有りません。
カラーは5パターン、・ゴールド ・ジュルコレモン ・ピュアパープル ・バイオレット・チャコーツブラックです。(分解作業工賃別途)

LC8モデル全般(1290SDR/1190RC8/1190RC8R、990/950シリーズ他)用クラッチレリーズピストンオレンジ

レバー操作を軽くできます。